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易損件常識
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剎車片
無論是大車還是小車都有剎車裝置，如果沒有這個東西的話路上就是非常不安全的地方了。汽車上的剎車裝置中有剎車片這個東西，是很重要的配件。也是使用時會被消耗的東西，所以我們要定期更換，那麼大家知道多久需要換么？
汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。
汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防鏽，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分佈來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果並損壞剎車盤。
剎車片更換介紹-什麼時候更換
剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。
以下是一些特殊情況：
a.新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些。
b.自動擋比手動檔費剎車片，因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板。
c.常開市區的車，剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區的車，經常要走走停停，用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車，用剎車的機會也相對少。d.載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。
一般來說，在混合的開車情況下（一半公路、一半市區），前輪的剎車片應該可以用上6-7萬公里。後輪的剎車片應該可以用超過10萬公里。當然這個不是絕對，只是大概估個平均數。前輪剎車片損耗比較快，是因為剎車時，車的重心都會往前傾，前面剎車要承受的力量要比后剎車大，比例大概為7：3. 所以，前剎車的碟跟片，一般都比后剎車的大。
3剎車片報警提示：
a.行車電腦提示：一般報警會出現一個紅色的字「請檢查剎車片」。然後有個圖標，是一個圓圈，外面是幾個虛線括弧包圍著的。一般出來顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。
b.剎車片自帶報警片提示：有的老款車輛剎車片沒有連接行車電腦，而是在剎車片上安裝了一個報警的小鐵片。當摩擦材料被磨得快沒了的時候，剎車盤磨到的就不是剎車片，而是報警的小鐵片了。這時車輛會發出刺耳的金屬之間摩擦的「唧唧」聲，那就是更換剎車片的信號了。
c.簡單的日常自查方法：檢查剎車片和剎車盤是否薄了，可以使用小手電筒進行觀察檢查，當檢查發現剎車片的黑色摩擦材制快磨損沒了，當剎車盤表面已磨損到1毫米以上的深度時，就必須進行更換了。
d.老手的車感：如果經驗比較豐富的話，當剎車片沒有的時候你可能會感覺剎車比較軟。這個呢。是要靠您自己多年駕駛的感覺了。
剎車片更換介紹-更換方法
首先要檢查所更換剎車片是否是純正配件，產品包裝的完好性、防偽標誌及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。
在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角鬆動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。
將輪胎卸下，鬆開鉗體緊固螺釘，並檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，並上潤滑油保養。
將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。
值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。
安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。
安裝好制動器后應該將輪胎複位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利於保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利於延長輪胎的使用壽命。
最後，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利於清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積於制動系統，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，後果難以想象。
在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。
剎車片更換有關的資訊就到此結束了，大家有沒有學到呢？不過小編還是希望大家如果有條件的話還是去4s點更換剎車片比較好，自己動手的話因為要抬起車會有些不安全，相比省錢來說還是安全最重要。
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